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報道引述徐大全說法稱,即使疫情好轉工場復產,復產的過程也會很慢,所以9月份影響城市很大,也無奈大陸汽車產業碰到這類逆境。
21世紀經濟報道指出,博世(中國)投資有限公司履行副總裁徐大全17日晚在社交平臺指出,在疫情衝擊下,某晶圓供給商的馬來西亞工場關閉生產線至8月中下旬,影響旗下產品,預計8月份後續根基處於斷供狀況。
車用晶片欠缺問題仍然無解,疫情再次衝擊全球供應鏈,致使車用晶片8月再度斷供,而大陸成心以自家廠商生產扶持的計畫短期也行不通,走入死胡同。
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報導引述供應商人士說法稱,今朝都要高價在現貨市場掃貨,有些價錢已翻漲幾十倍、幾百倍,而很多人也默示已進入無貨可掃的狀況。
報道指出,固然有概念認為這是大陸廠商的機緣,實現晶片自主,但短期內本地廠商的產品仍難以滿足汽車產業需求,有些不是手藝的問題,而是量不夠的問題,加上汽車晶片需要很高的不變性、一致性,不太願意改換供給商,也給本地廠商帶來考驗。
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